Part 1
В марте 2014 Европарламент принимает феноменальный закон.
О создании стандартов зарядных устройств.
Ведь все производители мобильных телефонов на тот момент старались как можно сильнее привязать к себе потребителя, чтобы покупать гаджеты иного производителя было просто невыгодно:
Ибо сразу обновлению подлежат наушники, зарядки, прикуриватели, провода и иные различные подключаемые девайсы.
Встать на тропу войны смогла лишь APPLE, которая и по сей день получает миллиарды за свои кастомные устройства, продавая лайтнинг-плюшки не по 2 доллара, а по 22.
Примерно аналогичная ситуация сегодня в сегменте электромобилей.
Каждый концерн стремится завоевать доли рынков, прописаться на различных территориях и создавать на них закрытую экосистему, чтобы потребитель их продуктов -
Особо-то и выхода не имел из этой самой экосистемы их продуктов.
Однако, полагаю, здравый смысл победит и в этот раз.
Потому как каждое государство-автопроизводитель:
Китай, Германия, Япония, США, Россия, Южная Корея
Вместо того, чтобы полагаться на Илью Маскова полностью:
Подписывать с ним эксклюзивные договора на сети зарядных станций, на открытие новых заводов и фабрик; объявлять о сотрудничестве в области ПДД и дорожно-транспортной инфраструктуры;
Каждое государство-автопроизводитель предпочтет вложить миллиарды цифровых валют в развитие собственных национальных лидеров рынка. Отдавая бюджеты, госзаказы, рабочие места и технологии не на аутсорс специалистам из АНБ,
Которые наверняка оставляют себе бэкдоры, чтобы следить за немецкими народными массами. Или, например, чтобы выключить 100 миллионов машин в Китае, если тот надумает плохо себя вести,
А своим собственным - идеологически верным - концернам....