👻 Ghost in the Block

Архив Telegram канала с мощными инструментами поиска и анализа

Статистика Поиск Экспорт Переписка Связи

💬 Нить переписки

🔗 Сообщение #3254

Нить ответов: 1 сообщение

💡 Это ответы друг на друга. Связи по смыслу — вкладка «Связи»

💬 Сообщение #3254 (текущее)

📅 19.06.2021 13:13 | 👤 Канал: channel1190595187
Part 1 - Здесь 👽 Part 2 Продолжая тему электромобилей, следует сразу оговориться, Что любое производство сегодня - это не просто железо, пластик, сборка и коробка: Так как даже ваш чайник скоро будет иметь отдельный процессор и WI-FI модуль, для подключения к умному дому и корректной работе в поле ваших привычек. Илья Масков не раз говорил, что #TESLA это не совсем автомобильная компания, - скорее софтовая. Но, очевидно, имеет место синтез. И простой промышленный конвейер, где рабочие крутят гайки - не отражает современное машиностроение, какими бы классическими некоторые марки не желали (бы) оставаться, вручную отшивая строчки салонов и нанося кисточками "легендарные" полосы: Даже британские консервативные марки понаделали ЖК-дисплеев и нечто там отображают. Давайте еще раз запостулируем. Любая компания, которая сегодня работает (или желает работать) в сегменте автопрома - это 50% производства и 50% IT: Причем IT, который не просто занимается программными настройками замков, кондиционеров и модулями Bluetooth, Но и постоянно развивает различные футурологические процессы, - стремясь, все же, к автопилоту. Речь о лидарах, камерах, различных автоматических и полуавтоматических системах помощи водителю - от экстренного торможения, - до подруливаний, удержания в полосе, дистрониках и так далее. А ведь это сотни тысяч строк кода. Разумеется, корпорации не совсем желают делиться подобными технологиями и всячески стараются их оберегать. На сегодняшний день на рынке присутствуют лишь 3 компании, успешно соблюдающих баланс между информатиками и трудовиками: Разумеется, #TESLA. Очевидно - #Mersedes. За ними следует #Hyundai c подразделением GENESIS, на который были были брошены все южнокорейские математики. #Toyota устарела. Якудзы во главе компании, как и все политики СССР 2.0 видимо имеют столь же естественное желание править вечно. Не позволяя инновациям и молодежи пробиваться через зуд пенсионеров и "уважай возраст". Слегка начал двигаться #FORD. О нем мы также поговорим позднее. Однако - мы с вами знаем, чего боятся все эти компании.